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濟南繞城高速濟南連接線燕山立交高架橋主線順利實現(xiàn)合龍貫通

 2017年4月30日凌晨3點，濟南繞城高速濟南連接線工程----燕山立交至旅游路段主線高架橋第八聯(lián)箱梁順利合龍澆筑完成，標(biāo)志著濟南繞城高速濟南連接線（二環(huán)東路南延）工程的控制性工程取得重大突破。自2016年6月22日燕山立交封閉交通展開施工開始，山東路橋人歷經(jīng)312天，在集團公司各部門的大力幫助支持下，克服了地下管線遷改、地面交通擁堵及施工工期提前等施工不利因素，項目全體員工沐風(fēng)櫛雨，攻堅克難,圓滿完成工程節(jié)點計劃,為工程實現(xiàn)2017年6月燕山立交橋恢復(fù)通車功能目標(biāo)提供了有力保障,也為濟南繞城高速濟南連接線工程的早日通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

    濟南繞城高速濟南連接線工程是“三橫六縱”快速路系統(tǒng)中的“一縱”，也是濟南中心城區(qū)骨干路網(wǎng)與高速公路連接規(guī)劃中的“一環(huán)兩橫兩縱”快速路的“一縱”，連接了二環(huán)東路和南繞城高速，也是山東省規(guī)劃濟南東部至泰安快速通道的起始路段。濟南繞城高速濟南連接線—燕山立交至旅游路段高架橋工程主要包括3座橋梁，分別為主線高架橋、燕山互通立交西轉(zhuǎn)南D匝道橋、燕山立交南側(cè)出入口A、B匝道橋。主線高架橋全長1.57公里，先后跨越燕山東路、荊山路、漿水泉西路及旅游路,高架橋工程按照城市快速路及一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，主線橋設(shè)計車速為60公里/時，標(biāo)準(zhǔn)斷面為雙向六車道。