您現(xiàn)在的位置首頁集團動態(tài)不忘初心，砥礪前行--熱烈慶祝集團公司成立70周年
不忘初心，砥礪前行--熱烈慶祝集團公司成立70周年
中國交通報特別報道‖曙光中擔(dān)當(dāng)新中國路橋建設(shè)大任 70華誕山東路橋再續(xù)新時代篇章
慶祝山東高速路橋集團股份有限公司成立70周年
今天，山東路橋迎來了70歲華誕
七十個春秋
一路走來，篳路藍縷，披荊斬棘
到現(xiàn)在，玉汝于成，共鑄輝煌
七十年來
山東路橋人艱苦卓絕，自強不息
用勤勞的雙手和智慧
在海內(nèi)外大地留下了不朽的篇章
不忘初心，奮進70載
砥礪前行，凝心鑄輝煌
七十年意味著人已進古稀
對于企業(yè)而言卻正值壯年
山東路橋如同一輪噴薄而出的朝陽
格外絢麗，燦爛輝煌
進入新時代，譜寫新篇章
山東路橋正昂首闊步，一步一個腳印
邁向勝利的遠方
祝福你 山東路橋！
1948年11月1日，70年前的今天，在慶祝濟南解放的鑼鼓聲中，山東高速路橋集團股份有限公司（以下簡稱山東路橋）的前身--山東省公路運輸總局工程處成立。
從解放前夕支援淮海戰(zhàn)役前線戰(zhàn)場，到建國初期恢復(fù)山東國民經(jīng)濟；從1969年建設(shè)山東省第一座黃河公路橋平陰黃河大橋，到建設(shè)完成十幾座黃河大橋；從1976年援建尼泊爾，到建設(shè)幾十項國外工程；從1989年奮戰(zhàn)山東省第一條高速公路濟青高速公路，到成為國家高速公路建設(shè)的中堅施工力量；從2001年南京長江二橋竣工，到修建6座長江大橋，再到2017年四獲中國公路工程質(zhì)量最高獎李春獎……七十年鐵血攻堅，山東路橋以卓越戰(zhàn)績，一路書寫了有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)發(fā)展的華麗篇章。
濟南黃河公路大橋竣工通車，跨徑為當(dāng)時同類橋梁亞洲第一，世界第八，榮獲國家質(zhì)量獎銀質(zhì)獎、國家科技進步獎和山東省優(yōu)質(zhì)工程獎
濟青高速公路，山東省第一條高速公路，獲交通部優(yōu)質(zhì)工程一等獎（李春獎）
蘇通長江大橋，創(chuàng)四項世界之最，獲國家建筑工程魯班獎和詹天佑獎
70年來，山東路橋秉承“行無止境，道有大成”的工匠精神，砥礪前行，逆勢騰飛，各項指標(biāo)逐年增長，穩(wěn)步向好，已經(jīng)發(fā)展成為資產(chǎn)總額200多億元、營業(yè)收入和經(jīng)營產(chǎn)值“雙百億”的上市施工企業(yè)?，F(xiàn)擁有公路工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包特級，工程設(shè)計公路行業(yè)甲級、市政行業(yè)甲級，建筑工程施工總承包一級，鋼結(jié)構(gòu)工程、橋梁工程、公路路面工程、公路路基工程、公路交通工程（公路安全設(shè)施）專業(yè)承包一級，隧道工程專業(yè)承包二級等資質(zhì)，同時具有對外援助成套項目總承包企業(yè)資格。此外，還相繼獲得“全國文明單位”“ 全國守合同重信用企業(yè)”、“全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)”、“全國建筑業(yè)質(zhì)量名牌企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設(shè)先進單位”、“全國五一勞動獎狀”、“中國橋梁建設(shè)十大優(yōu)秀團隊”、“中國建設(shè)銀行AAA信用等級企業(yè)”等榮譽稱號。
南京長江二橋竣工通車，跨度在當(dāng)時同類橋梁中國內(nèi)第一、世界第三，獲國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎、“魯班獎”和交通部優(yōu)質(zhì)工程一等獎（李春獎）。
山東路橋承建的111公里阿爾及利亞東西高速公路W4標(biāo)段通車這是山東路橋?qū)嵤白叱鋈ァ睉?zhàn)略以來第一次參與國外高速公路建設(shè)。
青島膠州灣大橋，為當(dāng)時世界最長跨海大橋，獲世界橋梁最高獎“喬治?理查德森獎”、“李春獎”和山東省建筑工程質(zhì)量“泰山杯”獎。
70年來，山東路橋作為國內(nèi)外知名施工企業(yè)，在國內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先水平，修建了國內(nèi)外各級公路200余條，長達5000多公里，建設(shè)足跡遍布全國二十幾個省、市、自治區(qū)，同時參加了尼泊爾、巴基斯坦、東帝汶、阿爾及利亞、安哥拉、越南、伊拉克、哈薩克斯坦等海外建設(shè)項目，先后創(chuàng)下我國公路與橋梁建設(shè)史上的諸多“第一”和“之最”，榮獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎和國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎，五獲國家建筑工程最高獎魯班獎，十一獲中國公路工程質(zhì)量最高獎李春獎，一獲詹天佑獎，全國唯一參編交通運輸部《公路瀝青路面再生技術(shù)細則》的施工企業(yè)，二十二次入選《中國企業(yè)新紀錄》。通過科技創(chuàng)新，多次打破國外設(shè)備壟斷，突破多項關(guān)鍵技術(shù)，現(xiàn)已擁有一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)、達到國際和國內(nèi)領(lǐng)先水平的高精尖施工技術(shù)。其中，鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝、瀝青路面熱（冷）再生、移動模架等施工工藝，均居國際先進水平。
高速公路現(xiàn)場熱再生施工
瀝青廠伴熱再生設(shè)備
濟南黃河大橋
濟南城市互通立交
我國目前單洞隧道跨徑最大的公路隧道--老虎山隧道
擔(dān)當(dāng)與奉獻，是山東路橋70年發(fā)展歷程上的關(guān)鍵詞。早在1976年，時任公司黨委書記趙同良同志擔(dān)任援尼專家組組長，帶領(lǐng)施工技術(shù)人員援建尼泊爾廓納公路。今年9 月，山東路橋又接受了一次這樣的考驗——因受“摩羯”和“溫比亞”兩次臺風(fēng)的影響，一場罕見的大暴雨將濰坊的昌樂縣平原汶河大橋沖毀。當(dāng)人民群眾遭遇自然災(zāi)害侵襲時，山東路橋充分認識到搶險工程在大災(zāi)大難面前的緊迫性，不怕困難，不講條件，不計成本，日夜奮戰(zhàn)，僅用6天就全部完成了濰坊平原鋼棧橋搶險工程，創(chuàng)造了新的“山東高速路橋速度”，受到山東省委表彰，這是勇于擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任的又一次體現(xiàn)。
1976年，時任援尼專家組組長趙同良（右四）帶領(lǐng)人員勘察廊納公路工地現(xiàn)場。
平原汶河搶險保通鋼棧橋
春華秋實何尋常，如椽巨筆著華章。在修路架橋中作為新中國建設(shè)的見證者，在改革開放中作為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的開拓者，在新時代中作為交通強國建設(shè)的先行者——70華誕，山東路橋?qū)⒁粤?xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，不忘初心，牢記使命，凝聚起建設(shè)交通強國的磅礴力量，為新時代交通強國建設(shè)作出更大貢獻！
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